| ついに…ついにバイクを手に入れる！ |
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今週末は、最近まれに見る良い週末になりました。昨日はついにバイクが納車になったんです！
納車は日曜日の15時当たりを目安にと、バイク屋さんと話を付けておきました。13時代の新幹線に乗って大宮まで向かい、埼京線に乗って目的のバイク屋さんに行きました。
駅から降りると少し距離があったのですが、その間バイクに乗れるいう期待と、本当に乗れるのかと？という不安でドキドキしていましたが、そのドキドキは一生忘れないと思います。
程なくお店に到着。店頭には「○○様ご契約」と夢にまで見た自分のバイクが置いてありました。初めて見た自分のバイク…「かっこよすぎる…。」と本当に感動しました。ネットと実車の第1印象はこうも違うものかと思いました。下は納車時のバイクです。
お世話になった店員さんに色々と説明を受け、いよいよ乗車です。教習所で習ったことを思い出しながら発進。『キュイーーン』とエンジン音を発しながらバイクは走り出しました。
さいたま市から自宅まで…距離にして約100キロ4時間の帰路…やっぱり少し不安で少し慣らし運転をしようと思ったら、荒川の河川敷に入ってしまい渋滞に巻き込まれてしまいました…が、17号線を走ること3〜4時間、無事に家に到着することができました
バイクに乗るまでは自分は本当に2輪の免許が取れたんだろうか？？と現実感がなかったのですが、この週末は2輪免許取得が実感として感じることができました。今日も近くの山へバイクを走らせにいきました。昨日も思いましたが、やっぱりバイクは楽しい！バイクならどこへでも行けそうな気がします！
いや〜〜バイクに乗りたいと思って1ヶ月あまりでその夢が叶うなんて…自分は本当に幸せ者です
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| 卒検合格！！ |
やった〜〜〜！卒検受かった〜〜！！嬉しい〜〜！！！
ということで今日は卒検があったんです。
朝起きると、小雨がぱらつくあいにくの天気。一本橋や急制動、クランクなどの不安があるのに、さらに天候不順の不安が重なる…。「何でこんな日に限って…。」などとブツブツ言いながらいつも通りに身支度を整えて家をでる。
逃避行動か、いつもとは違う遠回りの道で教習所へ向う。8：30集合で、少し早めに着いたので車で小説を読みながら時間をつぶし、受付で検定申し込みを済ます。そして、二輪待合室へ。
雨がっぱを着込みタバコを吸いながら待っていると、程なく検定員の教官がやってくる。その教官は、教習中に一本橋や危険予測でお世話になった教官だった。「君、一番走行ね。」と、いつもとは違う赤ゼッケンを渡されて着用し、簡単な質問用紙に記入してしばし待つ。時間にして10分くらい。緊張もあいまって、その時間はとても長く感じられた。「今日は5号車でやるから。えっ！？5号車に乗ったこと無いの？？じゃあ1号車にしようか。」と、自分も慣れ親しんでいる1号車で検定は行われることになる。
そして、検定員から合格基準や検定失格の基準などの説明を受ける。そして程なくして検定開始。「受験番号1番！○○です！」と検定員に告げ、慣らし運転→本検定開始。
順番はスラローム、坂道発進、クランク、一本橋、急制動の順。「この前の見きわめを信じろ信じろ…。」と自分に言い聞かせ検定を進める。
結果、スラロームは8秒くらい掛かり、クランクでは足を着いてしまったが、他は無事に走行できた。特に一本橋は10秒の好タイムで通過。
自分の次はIさんという人だった。Iさんは、待ち時間に検定コースの地図より携帯を見ている時間が多くて「すごい自信だなあ…。合格当たり前の実力なんだろうなあ…。」とこっちにプレッシャーが掛かっていたのですが…Iさんは一本橋から脱輪してしまい検定は失格になってしまいました…。
一緒に合格できなかったのは残念ですが…とにかく教習約1ヶ月で二輪の免許が取れてしまって、とても嬉しくて満足しています。今日の午後は免許センターに行って免許の書き換えも無事に済みました。嬉しいことに新しい免許は「自二輪」の事項が追加されて、しかもゴールド免許になっていたんです。これは思ってもいなかったことだったので嬉しかったです。
あとは…バイクの支払いは全部手はずが整っているので、29日か30日にバイクを取りに行きます。ここからが本当のバイク生活の始まりです。
いやあ〜〜とりあえず今日は良い1日になった
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| 教習全過程が終わりました！ |
ご訪問ありがとうございます
早いもので4月も下旬…今週末は教習通いになりました
金曜日に仕事終わりで危険予測（シュミレーター）と学科の２コマ、土曜日は午後から３コマでした。土曜日は急制動と高度なバランス走行をしました。
案外急制動の講習がが難しくて、「まだ後輪が強いよ！！」と何回やっても後輪がロックしてしてまいました。４０�船團奪織蠅帽腓錣擦襪里發覆�なか難しいです。
そして今日の朝、最後のみきわめを終えました。みきわめでは坂道発進の復習に時間を割きました。半クラでアクセルを開く練習が足りなくて「今のままだと成功は半々だよ！回転数見て頭で考えてちゃだめだよ！それじゃバイクの仕組みが分かってないみたいじゃん！」と教官から一喝されました。
「ほら〜！パッとクラッチ切るように教えたか？？半クラだよ半クラ！！フロントが沈んだら後輪ブレーキを緩めてゆっくりクラッチを切るの！！頭で考えるな！！」等々…半クラでアクセルを開くこと、フロントが沈んだら後輪ブレーキを緩めること、スピードに乗ったらクラッチを切ること、その事を今までになく厳しく徹底的に教わりました。
そのおかげで、かなりの確立で坂道発進の成功率が高くなりました。みきわめ終了時「今の状態だったら合格圏だから、卒験の時は自分を抑えて緊張しないようにがんばって！」とアドバイスを頂きました。
卒験は火曜日です。いまだSクラと屈折クランクに不安は感じていますが…パイロンに絶対に触れないように、安全に安全にコースを回れるようにがんばろうと思います
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| バイク購入に目処！ |
ご訪問ありがとうございます
今日、やっとやっとバイク購入に目処が立ちました！！
GooBike.Comというサイトを調べたのですが、中古でとても程度が良さそうなバイクが見つかったんです。
バイクはホンダのホーネットで、2000年式、距離4615km、価格は込み込みで36万円位になりそうです。
直前まで新車にしようか中古にしようか…ホーネット…？車検はあるけど、教習者と同じCB400の中古も良いんじゃないか…？VTECも良さそうだし…などなどここの所ずっと考えていました。
ホーネットのクチコミサイトをみていると、エンジンを回して乗るのが楽しいという感想が多くて、やっぱり最後はそれが決め手になりました。
中古に決めた理由は…経済的な問題が一番大きいですが、初めて乗るバイクということで、傷とか立ちゴケとかしても精神的なショックが少ないんじゃないか？と思ったからです。
また連絡先の店員さんの熱心さも、迷っていた意思決定の決め手になった気がします。
教習も上手くいけば来週の火曜に卒検予定だし…今月末には念願のバイクに乗れるかもしれません！楽しみです
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